Constituant la 2e phase de son implantation régionale, le Ministère de l'Equipement et des Transports (MET) transforme en profondeur les 8.350,00 m² de l'ancien hôpital provincial de Namur (1954) pour y implanter l'administration centrale de l'Inspection générale, ses services de publications et de documentations scientifiques, ainsi que ses centres de recherche en topographie, cartographie et intégration paysagère.

Ne laissant du bâtiment existant que le squelette structurel constitué par les poutres et les colonnes, le projet dégage en son centre un important atrium qui articule sur 6 niveaux toutes les circulations et les échanges fonctionnels des services. Au rez de chaussée, ce vaste espace constitue un grand carrefour intellectuel d'information et d'accueil permettant aux public spécialisé et au personnel scientifique d'accéder directement à la bibliothèque et au centre de consultation et de documentation ainsi qu'aux salles de projection et de conférences. Au niveau inférieur, un restaurant et une cafétéria complète la fonction d'accueil du lieu, fonction qui sera par ailleurs amplifiée par la création d'une scénographie végétale et aquatique mise en espace par l'artiste Pierre Courtois.

Les espaces de travail, de recherche et de production, greffés directement en étoile sur cet espace fédérateur central se développent suivant une configuration horizontale plutôt que verticale. Equipés des dernières technologies de communication interactive, et conçus suivant le concept de haute qualité environnementale (HQE) et de développement durable, ils répondent aux exigences très actuelles qu'imposent les espaces dynamiques, flexibles et évolutifs.

Une exigence particulière est mise sur le traitement des façades et des volumes extérieurs. Outre de s'inscrire dans l'impérieuse nécessité des économies d'énergie et d'assurer le contrôle et la gestion de la lumière naturelle à l'intérieur des espaces de travail, ces façades doivent répondre à cet équilibre toujours fragile établi entre l'affirmation de sa fonction et les articulations et tensions spatiales générées par l'espace urbain en relation directe avec elles.